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9月16日，集團(tuán)公司總工程師、技術(shù)中心黨委書記、集團(tuán)（股份）技術(shù)中心執(zhí)行主任畢勝一行赴好運(yùn)機(jī)械參觀指導(dǎo)，技術(shù)中心工業(yè)車輛研究院院長陳仕勝、辦公室副主任楊雪松、試驗(yàn)技術(shù)研究所副所長劉新、質(zhì)量部副部長江士同等陪同參加，好運(yùn)機(jī)械公司領(lǐng)導(dǎo)、緊湊型伸縮臂叉車項(xiàng)目組成員熱情接待。

畢勝一行首先深入生產(chǎn)現(xiàn)場調(diào)研了平衡重叉車整車裝配線、前橋總成與輪胎自動(dòng)化裝配線，了解生產(chǎn)運(yùn)行、現(xiàn)場管理等情況，實(shí)地查看剛上市的H2升級(jí)款鋰電平衡重叉車，詳細(xì)聽取了該款車型的技術(shù)升級(jí)路線及市場應(yīng)用等相關(guān)信息，充分肯定了該款車型在造型、性能上的雙重提升。隨后，畢勝一行前往伸縮臂叉車裝配車間，就2.5噸緊湊型伸縮臂叉車的開發(fā)背景和技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)與銷售、技術(shù)現(xiàn)場交流，并結(jié)合客戶市場給予了指導(dǎo)意見。

參觀結(jié)束后，好運(yùn)機(jī)械召開了H系列2-3.5噸緊湊型伸縮臂越野叉車及G系列2.5噸鋰電伸縮臂叉車研發(fā)樣機(jī)評(píng)審會(huì)議。在聽取匯報(bào)后，畢勝肯定了好運(yùn)機(jī)械在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)管理等方面取得的工作成績，并結(jié)合集團(tuán)公司整體發(fā)展戰(zhàn)略及產(chǎn)品研發(fā)情況提出了以下三點(diǎn)工作要求：一要聚焦標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，構(gòu)建規(guī)范化體系。通過學(xué)習(xí)國內(nèi)外通用標(biāo)準(zhǔn)和伸縮臂叉車行業(yè)專項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)照標(biāo)桿拆解關(guān)鍵指標(biāo)，梳理當(dāng)前公司內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)存在的短板，不斷完善內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，確保每道工序、每個(gè)參數(shù)均有明確標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)，不斷創(chuàng)新產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化新體系，徹底替代傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)化操作模式，為產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性筑牢基礎(chǔ)。二要強(qiáng)化產(chǎn)品可靠性，建立高保障機(jī)制。對(duì)于關(guān)鍵零部件，要從源頭到應(yīng)用形成與可靠性保證相匹配的系統(tǒng)性支撐，可針對(duì)性開展仿真分析、提供可靠性證明、抽樣復(fù)檢等方式，不斷創(chuàng)新零部件可靠性質(zhì)保新方法，構(gòu)建起閉環(huán)式的保障體系，為產(chǎn)品可靠性提供堅(jiān)實(shí)支撐。三要優(yōu)化后市場服務(wù)，打造高效服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。針對(duì)客戶反饋集中的售后痛點(diǎn)，要建立常態(tài)化的客戶反饋匯總與系統(tǒng)分析機(jī)制，精準(zhǔn)定位后市場維保過程中存在的效率低、服務(wù)不規(guī)范、問題解決不徹底等問題，不斷創(chuàng)新售后服務(wù)新方式，持續(xù)改進(jìn)后市場服務(wù)質(zhì)量，提升客戶服務(wù)滿意度。

好運(yùn)機(jī)械公司副總經(jīng)理洪啟升代表好運(yùn)機(jī)械對(duì)畢勝一行參觀指導(dǎo)表示衷心感謝。他表示：好運(yùn)機(jī)械將以開放務(wù)實(shí)的心態(tài)正視短板和不足，圍繞領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)審組專家的建議，深入貫徹“三新”理念，以積極協(xié)作的態(tài)度扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)指導(dǎo)意見落實(shí)落地，確保公司發(fā)展與集團(tuán)整體同頻共振，不斷推動(dòng)合力高質(zhì)量發(fā)展。

現(xiàn)場調(diào)研照片